Передвижные дизельные компрессоры REMEZA ДК с дизельным двигателем ММЗ

Передвижной компрессор REMEZA ДК с двигателем ММЗ собирается в Республике Беларусь. На протяжении нескольких лет компрессор зарекомендовал себя как надежный бюджетный компрессор, способный выдержать самые сложные условия эксплуатации.

Строительный компрессор РЕМЕЗА ДК чаще всего используют для выработки сжатого воздуха и снабжения им отбойных молотков.

Компрессор винтовой дизельный выпускается в 2 вариантах, как на раме так и на шасси. Вместе со строительным компрессором на шасси Вы получаете ПСМ (паспорт самоходной машины).

Особенности передвижной компрессорной установки «РЕМЕЗА»:

1. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
— возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.
— плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.

2. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки
— возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.

3. Съемные дышло и торсионная подвеска.
— мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.

4. Наличие уравновешенной стойки подъема.
— погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.

5. Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.
— широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ),
— жидкостное охлаждение,
— неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.

6. Температурный режим эксплуатации установки -30 — +45 °C.
— без дополнительных опций, используя только специальные масла

7. Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.

8. Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.

9. Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки — повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.

10. Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.

11. Система защиты:
— высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
— низкое давление масла в двигателе;
— высокая температура масла в компрессоре.